Il collegamento stabilizzatore.

Attualmente vengono poste molte domande sul collegamento stabilizzatore. Scricchiola e scricchiola terribilmente. Ebbene, la sfera deve essere completamente pulita, di solito quando rimuovi la sfera dal gancio di traino vedrai molta ruggine, oppure con vernice nuova. Questo sarà nelle pastiglie dei freni del collegamento stabilizzatore. Quindi scricchiola e cigola parecchio. Se pulisci tutto bene non scricchiolerà più, e se funziona ancora anche quando ha piovuto, un rimedio c'è ed è la lacca. Se ne spruzzi un po' sopra la testa del gancio di traino e lo lasci asciugare, è tutto. Ma la maggior parte del problema è dovuto al proiettile stesso che non è liscio e pulito.


Navigazione.

Ci siamo imbattuti anche in auto con roulotte e camper che ci hanno fatto riflettere; beh, questo non funzionerà. Perché se avete un sistema di navigazione non è detto che sia adatto anche ad un'auto con roulotte o camper. Poi è il momento di cambiare direzione, cosa che di solito non è possibile, così ti ritroverai con danni, miseria e una vacanza rovinata. Chiedetevi prima se la vostra navigazione è adatta a ciò che volete farci oppure altrimenti portate con voi delle mappe e verificate se è possibile. Prevenire è meglio che curare.


Pneumatici, codice DOT.

A cosa dovresti prestare attenzione quando controlli la tua attrezzatura da campeggio? Incontriamo molte cose durante le riparazioni e vorremmo comunque parlarvene. Molte persone guardano il profilo degli pneumatici e pensano che sia buono. Sul pneumatico è presente un codice DOT, dove puoi leggere quanti anni ha il pneumatico e da quale settimana, indica anche quanta aria può/deve avere il pneumatico.

Codice DOT per peso e pressione dei pneumatici, ultime 4 cifre. Prima larghezza, altezza, quindi pollici

Cercate con particolare attenzione eventuali crepe sottili sul lato del pneumatico ma anche nel profilo e se notate eventuali irregolarità, ad esempio differenze di altezza nel profilo. Ciò potrebbe indicare una rottura della tela dall'interno. Le crepe sottili, non importa quanto piccole, possono provocare uno scoppio. I pneumatici che attualmente mostrano molti scoppi e crepe sono i Matador, Maxmillers, Maxum, che hanno circa 4 anni. Naturalmente non possiamo ancora dire come reggeranno i nuovi pneumatici, ma vi consigliamo di pagare un po' di più per un buon pneumatico, non importa quanto sia difficile procurarselo in questo momento. I 13 pollici in particolare sono molto difficili da trovare. Tuttavia, sono disponibili pneumatici invernali da 13 pollici e possono avere un peso di 900 kg per pneumatico, quindi sono un ottimo pneumatico per caravan. In termini di usura non hai nulla di cui lamentarti perché il pneumatico di una roulotte si consuma difficilmente o c'è qualcosa che non va nell'asse, ad esempio perché ti sei seduto contro un marciapiede o contro il pneumatico in una rotatoria. Quindi l'asse potrebbe piegarsi e l'auto non seguirà la traiettoria. Quindi ovviamente uno pneumatico si consuma completamente storto e rapidamente.